最初，与客户一同道试，确认内行驶水泥道或不屈道时车辆后部传出“哒哒”声的异响减震。然后，凭据响声理解大概来因，譬喻后排挡风玻璃定位卡子、底盘螺丝松动、C 柱邻近饰板、钢板虚焊等。先撬开后挡风玻璃定位卡子道试，若响声照样减震，需让技师坐正在后排座椅留神听音响传身世分，确定不是正在后挡风玻璃固定卡子部位，而是正在 C 柱两侧部位，车辆一摆动就会同时发出“哒哒”响。

　　接着，拆卸后排座椅及靠背、C 柱饰板举行道试，觉察响声从后减震器上座部门发出，且更显著。此时以为是减震器上座焊接虚焊，用一字刀撬住上座夹层道试，音响减幼，于是加焊，但响声照样。然后举升车辆检验并紧固底盘每个螺丝到规矩力矩，道试障碍仍正在。末了卸下两后减震器道试，异响声消灭。

　　此表，丰田凯美瑞减震器异响另有其他常见来因及处置步骤。譬喻，30%是减震器磨损，像内部磨损、阀门损坏减震、密封圈老化，通常需改换减震器、阀门、密封圈，维修本钱约 800 - 1200 元。25%是减震器漏油，如表部漏油、内部漏油、密封不良，平常要修复漏油、改换减震器、密封解决减震，本钱约 500 - 1000 元。20%是减震器支架松动，譬喻螺丝松动、接口磨损、装配欠妥，通常紧固螺丝、改换支架、从新装配，本钱约 300 - 600 元。15%是吊挂编造磨损，像球头磨损、吊挂臂损坏、连合杆损坏，往往需改换球头、吊挂臂、连合杆，本钱约 1000 - 1500 元。10%是弹簧损坏，譬喻弹簧断裂减震、变形、锈蚀，平常要改换弹簧、矫正弹簧、除锈解决，本钱约 400 - 700 元。

　　您还能够我方检验解决。先改换车辆的减震弹簧，由于产生异响大概是弹簧损坏或劳累。再检验减震器是否漏油，若有漏油处境也会导致异响。减震通常由弹簧和液压装配构成，减震器漏油效果会低重，更大压力由弹簧接受易损坏。是以要按期检验，觉察漏油实时维修，维修后做四轮定位。

　　假使听到减震器异响，先检验减震器上的螺母是否松动，实时拧紧。若减震器漏油或缺油，实时改换。若以上处境都排斥，大概是减震器连合球头或橡胶衬套与固定点有间隙，改换平均杆胶套可处置。总之，要实时排查来因并选取手段，保障行驶安定舒畅。对待凯美瑞前减震器异响，大概是减震器自身老化漏油、顶胶老化、下部平均杆竖拉杆老化。检验时可将车举升，目测减震器是否漏油，若无漏油，进一步拆卸检验顶胶和竖拉杆球头间隙量，间隙过大实时改换。丰田凯美瑞底盘装甲漆导致的减震器异响该怎么检建？