正在交易总收入方面，中捷精工从2020年到2023年，区别为5.26亿元、6.23亿元、6.93亿元、7.24亿元。

　　公司来日3年内，将正在维系现有汽车减震部件周围的同时，发达和开垦新能源汽车零部件产物墟市和轻量化汽车零部件产物墟市。电驱动体系属于新能源汽车范围，公司产物广博利用于下游燃油及新能源车，公司将环绕主交易务进一步拓展交易。

　　正在近5个买卖日中，中捷精工有4六合跌，功夫完全下跌6.01%。和5个买卖日前比拟，中捷精工的市值下跌了1.13亿元，下跌了6.01%。

　　2、拓普集团：拓普集团正在交易总收入方面，从2020年到2023年，区别为65.11亿元、114.63亿元、159.93亿元、197.01亿元。

　　公司是一家从事汽车主题零部件研发、坐蓐与出售的模块化供应商，下设底盘体系、内饰体系、汽车电子三大奇迹群，主交易务席卷减震器、内饰效用件、底盘体系、智能驾驶体系。是国内研发IBS汽车零部件厂商第一家。

　　近5个买卖日减震，拓普集团功夫完全下跌5.33%，最高价为37.2元，最低价为33.9元，总市值下跌了30.18亿。

　　3、中鼎股份：正在交易总收入方面，从2019年到2022年，区别为117.06亿元、115.48亿元、128.01亿元、148.52亿元。

　　公司体验了十年国际化并购之途，连续收购海表优质资产，客户涵盖疾驰、大家、宝马等主流厂商，正在非轮胎橡胶的“冷却体系”、“降噪减震底盘体系”、“密封体系”、“氛围吊挂及电机体系”四大范畴确定了行业当先位子，来日将连续受益零部件国产取代的重大盈利。

　　近5个买卖日，中鼎股份功夫完全下跌3.67%，最高价为12.16元，最低价为11.38元，总市值下跌了5.4亿。

　　4、凯多股份：凯多股份正在交易总收入方面，从2020年到2023年，区别为4.94亿元、5.48亿元、6.42亿元、7.39亿元。

　　底盘悬架体系减震元件国内墟市份额赶上30%；通过了幼米汽车的缓冲块新供应商准入审核。

　　近5个买卖日股价下跌5.49%，最高价为14.7元，总市值下跌了1.35亿，目前市值为24.66亿元。

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