正在汽车改装圈里有“一低遮百丑”的说法。先大意车的表观不说,消重车身PG电子官网,操控和宁静性都邑有必定提拔,当然越野改装除表。
差别阻尼的减震器会带来差其余结果,减震阻尼高,控造弹簧的结果高,但对车身进攻特别直接,痛速性较低;减震阻尼低,控造弹簧结果低,车身摇摆对照厉害,容易形成晕车。
更调差别阻尼的减震器,搭配原厂弹簧或者短弹簧,能到达差其余结果;市情上也有可调阻尼的减震器供给,车主可按照需求自行调理。
PS:无论拣选哪种避震体系改装形式,记得拣选靠谱的品牌和施工店家,改装避震后减震,必定要对车辆举行四轮定位,确保安闲牢靠减震。
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